粉末冶金技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)的應(yīng)用

作者:翔宇粉末冶金
發(fā)布時間:2023-02-09 14:29:12
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中科院金屬所有一群航空航天事業(yè)中的“心臟科醫(yī)生”。他們在研制應(yīng)用新材料的科研一線奮斗的目標(biāo),就是讓航空發(fā)動機(jī)更長壽
在金屬所鈦合金研究團(tuán)隊看來,擁有一支年輕隊伍、一批*人才,是他們*大的戰(zhàn)略資源,也是事業(yè)發(fā)展*堅實的基礎(chǔ)
頻頻完成高難度運載任務(wù)的長征五號B運載火箭(下稱長五B),是知名的“航天勞?!?。
長五B背后,有一支來自中國科學(xué)院金屬研究所(下稱金屬所)的鈦合金研究團(tuán)隊。他們攻克了鈦合金粉末近凈成形等關(guān)鍵技術(shù)難題,研制出的氫泵葉輪,支撐了長五B的強(qiáng)大“心臟”。
鈦合金是一種高端金屬結(jié)構(gòu)材料,被應(yīng)用于航空航天等*領(lǐng)域,主要應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、航天發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)件以及航空緊固件等。鈦合金氫泵葉輪的研制成功,突破了潔凈粉末制備、粉末合金致密化成形等一系列基礎(chǔ)研究難題。
這支以“80后”“90后”為主體的青年團(tuán)隊,平均年齡38歲。十余年來,他們深耕航空航天事業(yè),突破多種關(guān)鍵材料和工藝技術(shù),在破解大火箭“心臟”難題后,又不斷將航空發(fā)動機(jī)的壽命推向新的極限。
破解大火箭“心臟”難題
作為中國空間站艙段“運輸專列”,長五B運載能力大于22噸,是我國目前近地軌道運載能力*大的運載火箭。其強(qiáng)大的運載能力,離不開火箭發(fā)動機(jī)內(nèi)的核心部件——氫泵葉輪。
零下253攝氏度的液氫環(huán)境內(nèi),氫泵葉輪需在短時間內(nèi)將液氫高速輸送到發(fā)動機(jī)燃燒室,與液氧混合燃燒產(chǎn)生推力,將火箭送上2萬米高空,實現(xiàn)“供血”通暢。
要實現(xiàn)這一目標(biāo),增強(qiáng)氫泵葉輪材料性能至關(guān)重要。
2008年,針對長征五號氫氧發(fā)動機(jī)設(shè)計單位提出的緊急需求,金屬所項目負(fù)責(zé)人楊銳選用徐磊等研究骨干,組建攻關(guān)團(tuán)隊承接項目,啟動相關(guān)研究。
國際常采用粉末冶金成形新技術(shù)制造氫泵葉輪。可團(tuán)隊*次開展粉末冶金部件研究,就遇到難題——文獻(xiàn)上只有大致輪廓和*終結(jié)果,關(guān)鍵技術(shù)和工藝過程只字不提。
技術(shù)突破的壁壘森嚴(yán),特別是五年內(nèi)要有成果的時間要求,更放大了研制難度。
徐磊介紹說,粉末冶金技術(shù)可以突破氫泵葉輪應(yīng)用中高速、低溫、強(qiáng)壓、穩(wěn)定等多個難點,但在2008年前,我國相關(guān)研究幾乎為零?!熬湍脷浔萌~輪為例,想在短時間內(nèi)將液態(tài)氫氣輸送到燃燒室,葉輪邊緣速度將達(dá)到每秒430米,而聲音的速度是每秒340米,它比聲音的速度還快?!?/p>
楊銳當(dāng)時領(lǐng)導(dǎo)的鈦合金研究部正承擔(dān)的某材料計算設(shè)計重點項目,該項目在材料計算模擬方面有較好積累。
基于這些數(shù)據(jù),鈦合金研發(fā)團(tuán)隊開展大量模擬計算,反復(fù)試驗優(yōu)化參數(shù),又憑借金屬所多學(xué)科助力充實團(tuán)隊力量,*終攻克了材料制備、葉輪構(gòu)造等難題。
八年磨一劍。鈦合金研究團(tuán)隊攻克多項技術(shù)難題,終于研制出合格的氫泵葉輪部件,為氫氧發(fā)動機(jī)的研制提供了有力支撐,奠定了長征五號2016年成功發(fā)射的基礎(chǔ)。
此后,“天和”“問天”“夢天”三個空間站艙段也由長五B成功送往“天宮”。氫泵葉輪經(jīng)受住了一次又一次高難度挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,鈦合金研究團(tuán)隊已牽頭承擔(dān)100余項*鈦合金研制任務(wù)。其中,團(tuán)隊研制的鈦鋁低壓渦輪葉片,可使重達(dá)3000公斤左右的飛機(jī)發(fā)動機(jī),在原本減重1克都要絞盡腦汁的情況下,實現(xiàn)減重30到50公斤,大幅減少油耗。
2021年,徐磊與9名鈦合金研究團(tuán)隊骨干成員入選“中國科學(xué)院穩(wěn)定支持基礎(chǔ)研究領(lǐng)域青年團(tuán)隊計劃”,并組建“航空發(fā)動機(jī)長壽命關(guān)鍵材料及制造”青年團(tuán)隊,繼續(xù)突破航空發(fā)動機(jī)長壽命材料及制造“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)問題。
徐磊透露,2023年鈦合金研發(fā)團(tuán)隊將針對“鈦鋁低壓渦輪葉片”繼續(xù)開展耐疲勞性能等相關(guān)實驗,這也將為新型號大飛機(jī)的可靠飛行提供強(qiáng)有力保障。
讓航空發(fā)動機(jī)更長壽
在某種意義上,鈦合金研究團(tuán)隊如同航空事業(yè)中的“心臟科醫(yī)生”。他們在研制應(yīng)用新材料、對抗金屬疲勞的科研一線奮斗的目標(biāo),就是讓航空發(fā)動機(jī)更“長壽”。
他們的武器之一,是跟關(guān)鍵技術(shù)死磕的心氣。
徐磊記得,在鈦合金氫泵葉輪研制初期,由于時間緊、任務(wù)重,許多工作需要齊頭并進(jìn)。比如粉末填充后需要馬上進(jìn)行超聲處理和后續(xù)真空脫氣,往往需要一天時間,團(tuán)隊常常輪流實時記錄參數(shù),工作到凌晨是常事。與時間賽跑,團(tuán)隊僅用14個月,就自主自立完成鈦合金氫泵葉輪樣件研制。
讓徐磊記憶*深的是包套技術(shù)。這種將金屬顆粒填充到模具中,封裝除氣后進(jìn)行熱等靜壓成形,并做成膠囊形狀的技術(shù)看似簡單,成功率卻始終提不上去?!鞍自跓岬褥o壓過程中應(yīng)該收縮,但沒想到好幾次實驗包套反而膨脹。有時都進(jìn)行到*后一步了還是失敗。有一段時間,夢里都是包套因為沒壓成功爆掉?!毙炖谡f。
為徹底掌握包套技術(shù),徐磊干脆住進(jìn)實驗室,跟工人師傅在一起設(shè)計焊縫,選擇焊縫材料,對焊縫進(jìn)行檢漏,盡量多地采取機(jī)器人自動焊接。
跟關(guān)鍵技術(shù)死磕,讓鈦合金團(tuán)隊目前的大型包套的熱壓成功率達(dá)到*,該技術(shù)已用到航空發(fā)動機(jī)復(fù)雜部件成形。
鈦合金團(tuán)隊在對抗金屬疲勞方面的心得,則是膽大心細(xì)。
一次,研發(fā)團(tuán)隊成員劉仁慈在航空發(fā)動機(jī)葉片研制實驗中,偶然發(fā)現(xiàn)“硼”元素在增加。劉仁慈沒有輕易放過這個現(xiàn)象,他先帶領(lǐng)大伙檢測性能,然后分析在不同強(qiáng)度下“硼”元素存在的各種形態(tài),為葉片研制提供了更全面的基礎(chǔ)材料。
在劉仁慈柜子里的一本本筆記本上,記錄著航空發(fā)動機(jī)葉片的每一次測試、每一次考核、每一次故障。對于發(fā)動機(jī)葉片所有性能指標(biāo)、變化軌跡,劉仁慈如數(shù)家珍。
劉仁慈說,每當(dāng)看到多年的研究成果變成一個葉輪、一個零部件,或是材料從實驗室到中試廠房,再到大規(guī)模應(yīng)用,自己內(nèi)心都無比激動。“只要祖國需要我們,我們就會努力讓這顆跳動在航空事業(yè)的‘中國心’,更健康、更強(qiáng)勁。”
“把冷板凳坐熱”
在金屬所鈦合金研究團(tuán)隊看來,擁有一支年輕隊伍、一批*人才,是他們*大的戰(zhàn)略資源,也是事業(yè)發(fā)展*堅實的基礎(chǔ)。
“培養(yǎng)年輕人的關(guān)鍵,是放手讓他們?nèi)ジ伞!毙炖谡f。
據(jù)徐磊介紹,他在金屬所讀博期間,楊銳就常把他放在工作一線,作為鈦合金潔凈粉末冶金研究的儲備人才培養(yǎng)。“與大量項目、實驗的親密接觸,讓我實現(xiàn)了跨越式成長?!?/p>
良好的科研氛圍形成了傳幫帶作用。1990年出生的盧正冠是徐磊的博士,畢業(yè)后選擇留在金屬所,成為鈦合金研究團(tuán)隊的一員。另據(jù)了解,2008年,鈦合金粉末近凈成形團(tuán)隊建立初期只有幾個人,如今這幾個人的學(xué)生都加入團(tuán)隊,并逐漸變成課題骨干和核心。
針對人才培育和引進(jìn),金屬所初步構(gòu)建全鏈條人才計劃體系,連續(xù)出臺多項政策,吸引穩(wěn)定人才,包括高層次人才協(xié)議薪酬管理辦法、所引進(jìn)*學(xué)者計劃實施辦法等。
針對人才需求,金屬所形成長期關(guān)注聯(lián)系的“長名單”和近期重點聯(lián)系對接的“短名單”,著重引進(jìn)支撐國家重大戰(zhàn)略需求和科學(xué)前沿探索的關(guān)鍵人才,充分調(diào)動各方力量積極參與人才引進(jìn),充分發(fā)揮直接、關(guān)鍵作用人員的作用。
引進(jìn)來,更要留下來。劉仁慈說,入所近10年,他發(fā)表論文和專利并不多,但項目成果不少?!敖饘偎恢痹诳蒲猩辖o予很大包容度,甚至有的項目不一定必須要求產(chǎn)出具有明確指標(biāo)的成果,營造了特別積極的研究氛圍。大家都有‘把冷板凳坐熱’的決心,都想著拿出更好的研究成果?!?/p>
在科研資金支持上,鈦合金研究團(tuán)隊獲得中國科學(xué)院“穩(wěn)定支持基礎(chǔ)研究領(lǐng)域青年團(tuán)隊計劃”支持,解決青年科研人員經(jīng)費不足問題。同時,金屬所設(shè)立研究所創(chuàng)新基金,修訂師昌緒青年科技人才基金,大幅提升*青年科技人才獎勵待遇。
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